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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

內容來自sina新聞

  沈陽桃仙國際機場同市區之間的地帶被叫做空港，這一區域的發展空間可謂潛力無限。隨著沈陽空港區的發展，這一區域也將成為沈陽迅速發展的又一潛力板塊。

圖為資料片

新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2013-08-21/14202378300.shtml

  沈陽的別墅市場主要集中在空港區、棋盤山以及沈北新區。按照國內外多個城市的發展來看，沈陽空港區的別墅市場發展空間較大，可以說是價值高地、價格低谷。

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  沈陽桃仙國際機場，是國傢一級幹線機場，東北地區航空運輸樞紐，全國八大區域航空樞紐之一。以機場為中心，距沈陽市中心20公裡，距撫順、本溪、鞍山、鐵嶺、遼陽營口等城市均不超過100公裡，並通過高速公路與各城市形成輻射連接，形成輻射東北幾大城市的空港經濟帶，為 "大沈陽"迎來"空港時代"打下瞭良好的基礎。

  原創推薦：

  可以預見的是，沈陽的空港經濟區房地產市場也將得到蓬勃的發展，依托空港經濟，區域別墅市場將迎來可觀的升值前景。隻要經濟在發展，區域在發展，空港經濟都將起到一個持續向前、向上的支撐。

  無論是荷蘭阿姆斯特丹航空城、德國法蘭克福航空城，還是美國丹佛航空城，在這些城市裡，空港概念已經不僅局限於一個區域，而是一個城市，這些城市也已經形成瞭成熟的城市空港發展模式。從國內空港區的發展來看，北京的順義空港區概念提出已經有近十年的時間，現在正處於不斷成熟發展的階段。北京的中央別墅區就位於順義空港區內，也是北京最成熟最具規模的別墅區。

  沈陽的空港區是沈陽比較早的別墅群，目前，沈陽空港區內的別墅項目集中而有特色，空港中央別墅區雛形顯現。

  一位富力地產的工作人員向新浪樂居編輯透露，富力地產進入沈陽已經有7年時間，空港區也有許多富力的項目，如目前熱銷的塞戈維拉，他們之所以看中空港區，一個是房地產開發經驗，再一個是借鑒國內外空港區的成功經驗而得出的。他們相信，隨著沈陽航高基地的崛起以及空港區的規劃日益完善，空港區別墅也將受到更多商務人士的青睞。

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  北京上海空港區發展為沈陽提供藍本

  北京的順義空港區，原來是北京相對落後的一個區域，這個地方沒有山沒有水，但就因為空港在這裡，逐漸形成瞭北京的中央別墅區。

  上海西郊別墅板塊被譽為上海第一別墅板塊，它也是依托虹橋國際機場而形成。新的浦東機場落成以後，周邊區域也形成瞭新的別墅群。

挖掘沈陽下一塊價值窪地 空港板塊蓄勢待發

  輕軌、地鐵進一步促進空港區發展

  空港板塊歷來就是一個區域乃至城市高新科技產業的聚集地，是財富生活與商務生活的代表。在人們的傳統印象裡，桃仙機場是"有錢人"獨享的交通資源，因為距離市中區較遠，普通居民往往接觸很少。有軌電車開通之後，由地鐵2號線直接換乘有軌電車到達桃仙機場，一路暢通無阻，天地銜接自然順達，空中旅途仿佛也近在身邊。地鐵四號線未來起始站也將從這裡開始。

  尤其在大渾南的建設號角吹響後，空港板塊作為大渾南發展引擎的功能將更加凸顯。如今，一棟棟重劃區法規建地容積率任何問題免費諮詢風格各異的雙拼別墅、聯排別墅以及疊加別墅點綴在寬敞的道路兩旁，優美的環境和優秀的品質使空港區成為沈陽高尚住宅區的代名詞。

  空港別墅區 沈陽墅區潛力股

    央企沈陽高價買地背後 教育地產能否成下一個金礦

  如果你從機場出來，向前行駛，右轉3分鐘就能到傢。還有人更形象地說，如果你要想乘坐下午1點的飛機，那麼從富力·塞戈維拉別墅12點出門就非常從容。

  業內：空港區未來發展將獻力於大沈陽

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