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國際油價4月連 跳水 成品油下周或降價
盡管國內成品油定價新機制形成後4月11日的油價首調擱淺，但隨著國際油價的持續下跌，國內成品油在第二個調價窗口迎來首調的可能性正日益增加。多傢國內油價分析機構昨日發佈預測，下周國內成品油價格或下調，調價幅度在每噸320元400元。國際油價4月連“跳水”距離上一次4月11日的調價窗口不到一周，國際原油價格已下跌不少。15日收盤時，紐約油價跌破每桶90美元關口，收於每桶88.71美元，當日跌幅達2.82%，連續3個工作日累計跌幅達到6.39%。6月交貨的倫敦佈倫特原油期貨價格連續4個工作日累計下跌5.6%，逼近100美元的整數關口。自4月以來，國際油價持續震蕩下行，紐約油價累計跌幅達到8.8%，倫敦佈倫特油價累計跌幅達到8.75%。對此，金銀島成品油分析師靳婷在接受記者采訪時分析說，美國能源署、國際能源署、石油輸出國組織都在上周發佈報告，表示今年全球原油需求的增幅將出現下滑，這讓投資者的悲觀情緒更濃厚，也導致瞭國際油價的大跌。中國國際期貨(博客,微博)高級分析師劉亞琴也認為，國際油價現在處於下行通道之中，疲弱的經濟依然制約著油品需求增長的空間。當前國際油價、貴金屬等商品價格大跌，都是出於對流動性收緊的擔憂。油價下周或下調國傢發改委3月26日公佈成品油新定價機制，取消原來的國際市場油價波動4%(每噸波動300元左右)才能調價的限制，今後將依照國際油價變化，每10個工作日，隻要油價變動幅度超過每噸50元，就對油價進行調整。發改委還根據國內原油進口結構變化，適當調整瞭掛靠油種。按照新的定價機制，4月11日本是新成品油價格機制運行以來的首個調價日，但因油價波動幅度低於每噸50元，使得調價擱淺，未調金額將納入下次調價時累加或抵沖。卓創資訊昨日發佈監測數據顯示，最近5個工作日(截至16日收盤)，佈倫特、佈倫特Dtd、迪拜、ESPO等參考原油品種的綜合變化率是-4.73%，國內油價下調的市場氛圍愈發濃厚。多傢分析機構都將10個工作日後的4月25日凌晨作為調價時間。“後市來看，若原油後期延續薄弱態勢，國內下調窗口將最快在25日凌晨全面兌現，降價幅度在每噸400元左右。”金銀島分析師韓景媛表示。中宇資訊也預測下次成品油零售價變化趨勢為下調。不過各傢機構對降價幅度的預測並不一致。中宇資訊成品油分析師高承莎告訴記者，以目前國際原油價格和匯率等因素滾動估測，4月25日下調幅度將大幅拉寬至320元/噸，折合90號標準品汽油和0號柴油每升分別下調0.23元和0.27元。批發市場冷清將改善目前國內成品油市場批發環節陷入冷清，這是國際油價連日大跌的自然反應。多傢油價分析機構的監測數據顯示，目前成品油貿易商多是采取“按單進油”的方式，很少有大單操作，中石油、中石化等主營單位出貨多以終端加油站零售為主。“目前華北、華東、華南及沿江一些煉油廠，已經把柴油的批發價降到瞭每噸8000元以下，可還是無法吸引到貿易商走大單。”卓創咨詢成品油分析師胡慧春對記者說，保守估計這樣的價格同3月前相比，已經降低瞭每噸200元到300元不等。胡惠春表示，下周油價如果實現下調，將能改善目前成品油市場交易冷清的現狀。她分析，目前貿易商之所以多持觀望態度，在於“買漲不買跌”的習慣心態，而油價下調後，貿易商將不再觀望，而是出手從煉廠購油，批發市場將活躍起來。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '車貸屏東獅子車貸
新聞來源http://auto.hexun.com/2013-04-18/153296322.html
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